Принцип на работа на климатиците

Тази статия се фокусира върху работата на съвременните климатици и по-точно – климатиците сплит системи. За да разберем по-добре работата и функциите на цялото устройство, трябва да разделим климатика на съставни части и да определим същността на всяка една. Всеки знае, че днешните битови климатици са разделени на вътрешно и външно тяло.

Външно тяло на климатиците

Външното тяло се състои от компресор, четирипътен вентил, вентилатор, външен топлообменник, фреон, тръбопроводи и външни компоненти. Казано като за начинаещи, на всички климатици най-важния компонент е компресорът на климатика. Той повишава налягането на хладилния агент, като го компресира, по този начин повишава неговата температура и контролира движението на агента (фреона).
Има няколко вида компресори за климатици – бутални, ротационни, спирални (SCROLL), винтови и др. От изброените видове компресори най-използвани са ротационните и спиралните. Вторият тип е по-скъп и от своя страна е по-надежден при работа, особено при климатици, работещи на ниски външни температури.

• Спирален компресор
  

   

   

• Ротационен компресор
  

   

   

Четирипътен вентил

Четирипътният вентил обикновено се инсталира в климатици които работят в режим на охлаждане и отопление. Климатици, които са конструирани само да охлаждат, не притежават такъв компонент.
Този клапан променя посоката на хладилния агент, като го насочва към външното тяло (при режим охлаждане) или към вътрешното (при режим отопление).

Управление на климатиците

Работата на климатиците зависи до голяма степен от електронното им управлението, която се намира на вътрешното и външното тяло на климатиците. По вида на управление на компресора те се делят още на конвенционални и инверторни климатици. 

• Конвенционалните климатици са оборудвани с електроника само на въртешното тяло, макар , че има и конвенционални климатизи с електроника и на външното тяло, при тях тази електроника обикновенно е предназначена да контролира оборотите на външния вентилатор, да следи за наличието на фазите (при трифазните климатици), да следи температурата на външния топлообменник и др. При този вид климатици компресора е с обикновен асинхронен двигател с работен кондензатор, или трифазен двигател, които работят в режим на включване и изключване.
• Инверторните климатици са оборудвани с повече и по-прецизна електроника, която е монтирана на вътрешното и на външното тяло, но за разлика от конвенционалните климатици компресора на инвертора е трифазен с честотно регулиране, което позволява плавното регулиране на оборотите на компресора а от там и по-ниска консумирана мощност. При инверторите стриктно се следят температурите на компресора, външния и вътрешен топлообменник, температура на входящие въздух и температура в климатизираното помещение. Следят се още захранващото напрежение,честотата и консумирания ток. 

Вентилатор на климатиците

Защо всички климатици имат вентилатор на външното тяло? Той служи за обдухване на топлообменниците на климатика, като по този начин се отнема / добавя топлина. При повечето конвенционални климатици вентилаторите са с асинхронни мотори и работен кондензатор, а при инверторите са правотокови с дигитално управление  като в тях има вградена електорника позволяваща честотно управление на мотора.

Кондензатор, изпарител на климатиците (Радиатори)

При климатиците предназначени само за охлаждане липсва четирипътен вентил за промяна посоката на фреона при тях във външното тяло се намира кондензатора, а във вътрешното тяло е изпарителя.

• Кондензатор – нагретите и с високо налягане пари от компресора постъпват е топлообменник където се охлаждат и кондензират (парата се превръща в течност) при това се отделя топлина, която се издухва от вентилатора.
• Изпарител – от кондензатора вече втечнения фреон преминава през стеснение (термо регулиращ вентил /ТРВ/ електронно или механично или капилярна тръба) на изхода на, което фреона започва да се изпарява, когато фреона се изпарява отнема топлина от околната среда и вентилатора на вътрешното тяло издухва охладения въздух от изпарителя.
   

Филтри на климатиците

Например, има филтри които защитават компресора от малки частици, които обикновено попадат във вътрешността при амортизиране на системата или при ремонт.

Други
Тръби, фитинги – за свързване на медни тръби, които обединяват в едно цяло вътрешно и външно тяло на климатиците.

Защитно покритие на външното тяло, антикорозионно покритие на радиатора на климатиците, защитна връзка на електрически кабели и медните тръби – всички те предпазват климатика. Важно е да се отбележи, че не всички климатици имат антикорозионно покритие.